Selektywna redukcja katalityczna Cu SCR dla pojazdów z silnikiem Diesla w celu kontroli Nox

Selektywna redukcja katalityczna Cu-SCR dla pojazdów z silnikami wysokoprężnymi

Cu-SCR może usuwać NOx ze spalin silnika Diesla.W układzie zachodzą serie reakcji, które są wrażliwe na warunki takie jak temperatura, prędkość i skład powietrza.Jest też okno temperatury.Główne reakcje są następujące:

1.Usuń NOx i Srozpuszczalna frakcja organiczna (SOF) wspaliny w celu spełnienia wymagań emisyjnych;

2. Układ wtrysku mocznika bez wspomagania gazem jest odpowiedni dla pojazdów bez źródła powietrza.

3. Wspomagane gazemSystem wtrysku mocznika jest odpowiedni dla pojazdów ze źródłem powietrza.

Cechy:

1. Cu-SCR ma niską temperaturę wyłączania.

2. Z wysoką wydajnością konwersji w średniej lub niskiej temperaturze (<500 ℃).

3. Szerokie okno temperaturowe.

4. Duża pojemność magazynowania amoniaku.

5. Długa żywotność.

6. Brak biotoksyczności.

7. Materiały są przyjazne dla środowiska.

Krzywa wydajności (wydajność konwersji):

Poznaj drogowy silnik wysokoprężny National VI, Euro VI i non-road T4 itp.

O Sinocat

Sinocat Environmental Technology Co., Ltd. (kod giełdowy: 688737), założona w 2005 roku, jest notowana w Radzie ds. Nauki i Innowacji Giełdy Papierów Wartościowych w Szanghaju.Firma jest zaangażowana w badania i rozwój nowych materiałów i nowych technologii energetycznych, takich jak gaz ziemny (CNG/LNG), olej napędowy, benzyna i inne katalizatory do obróbki spalin z silników paliwowych (konwertery) oraz katalizatory wodorowych ogniw paliwowych.Firma jest kluczowym przedsiębiorstwem high-tech krajowej technologii Torch Plan, R&D, produkcji, sprzedaży i serwisu.

Wejście główne

Budynek biurowy

Roboty w Fabryce

Roboty w fabryce

Widok warsztatu

Widok warsztatu

Kontrola

Certyfikaty

Sinocat przywiązuje dużą wagę do budowania naszego systemu i jest certyfikowaną firmą IATF, ISO i innych znanych organizacji międzynarodowych.

Pakowanie i wysyłka