CuFe Selektywna redukcja katalityczna Katalizator redukcyjny SOF Nox
-
High Light
Selektywna redukcja katalityczna CuFe
,katalizator redukcji SOF Nox
,selektywna redukcja katalityczna SOF Nox
-
Materiał podłożaceramika
-
Kształt podłożaOkrągły, Owalny
-
Materiał pokrywającyMetal
-
PodanieOczyszczanie silnika
-
Miejsce pochodzeniaChiny
-
Nazwa handlowaSinocat
-
OrzecznictwoIATF 16949
-
Numer modeluFe-SCR
-
Minimalne zamówienie50 sztuk
-
CenaAs per technical requirements.
-
Szczegóły pakowaniaKarton na palecie
-
Czas dostawy3 tygodnie
-
Możliwość Supply300 000 sztuk miesięcznie.
CuFe Selektywna redukcja katalityczna Katalizator redukcyjny SOF Nox
Selektywna redukcja katalityczna CuFe-SCR dla pojazdów z silnikami wysokoprężnymi
CuFe-SCR może usuwać NOx ze spalin silnika Diesla.W układzie zachodzą serie reakcji, które są wrażliwe na warunki takie jak temperatura, prędkość i skład powietrza.Jest też okno temperatury.Główne reakcje są następujące:
| 4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O | Standardowa reakcja SCR. |
| 2NH3+NIE+NIE2→2N2+3H2O | Szybka reakcja SCR. |
| 8NH3+6 NIE2→7N2+12H2O | Z nadmiernym NO2. |
1.Usuń NOx i Srozpuszczalna frakcja organiczna (SOF) wspaliny w celu spełnienia wymagań emisyjnych;
2. Układ wtrysku mocznika bez wspomagania gazem jest odpowiedni dla pojazdów bez źródła powietrza.
3. Wspomagane gazemSystem wtrysku mocznika jest odpowiedni dla pojazdów ze źródłem powietrza.
Cechy:
1. CuFe-SCR ma niską temperaturę wyłączenia światła.
2. Z wysoką wydajnością konwersji w wysokiej temperaturze.
3. Dobra odporność na siarkę.
4. Długa żywotność.
5. Brak biotoksyczności.
6. Materiały są przyjazne dla środowiska.
Wydajność (sprawność konwersji):
Poznaj drogowy silnik wysokoprężny National VI, Euro VI i non-road T4 itp.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.