Selektywna katalityczna redukcja mocznika Nox MOC SCR 100 CPSI

Selektywna redukcja katalityczna dla okrętowego i morskiego Cu-SCR

System selektywnej redukcji katalitycznej MOC służy do redukcji emisji HC, CO i NOx z silników statków i okrętów.

Podłoże:

Sześcienny 150*150*100mm do 400mm (wysokość)

Siatka: 35CPSI, 46 CPSI, 100 CPSI, 200 CPSI

Cechy:

1. MOC może zmniejszyć emisję HC i CO.

2. Może utleniać NO do NO2, co może poprawić współczynnik konwersji SCR w niskiej temperaturze.

3. Wysoka precyzja wtrysku mocznika.

4. Dobra wydajność w atomizacji i hydrolizie mocznika.

5. Jednorodność mieszania powietrza osiąga 90% i więcej.

6. Dobra odporność na siarkę.

7. Długa żywotność.

8. Przy stabilnej pracy silnika współczynnik konwersji wynosi powyżej 60%, gdy temperatura na wlocie spalin wynosi 250 ℃;powyżej 80%, gdy temperatura wynosi 450 ℃.

9. SCR może pracować w zakresie temperatur od -20 ℃ do 70 ℃.

Spełnij normę emisyjną IMO III i wyższą.